AIRGOM - 06 72 69 33 95
Vous avez une façade briques à refaire, il faut réserver au plus vite si vous souhaitez une intervention avant l'hiver 2012.
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Graffitis à gogo!! |
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Go Go!! les graffitis.... |
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Une belle nef bien encrassée par la pollution atmosphérique.
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Encore des photos AVANT et PENDANT le chantier, GRIS c'est GRIS, mais on voit du progrés. |
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Cette même nef, vraiment éclatante!! |
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LES PEINTURES ROUTIERES, on peut aussi les supprimer. On voit régulèrement des passages piétons sur lesquels on passe une peinture goudronnée noire.....c'est parfois plus visible que la blanche, mais c'est surtout dangereux car trés glissant (j'en sais quelque chose, je suis cycliste!) Certains brûlent celles-ci (peu efficace en raison de la résine utilisée, hyper toxique et risque de faire fondre l'enrobé), mieux encore, l'utilisation de décapants (c'est se foutre complètement de la nappe phréatique dans ce cas et résultat trés médiocre en raison du revêtement),ou alors on détruit la peinture au marteau piqueur (et bien sûr, il faut refaire l'enrobé, donc la note est plus salée). Alors le gommage s'avère une bonne méthode, aucune nuisance de pollution car le chantier est nettoyé de son sable, l'enrobé n'est pas abîmé et il reste anti-dérapant, et enfin la note est bien moins élevée que les autres méthodes(ouf mes impôts ne vont pas flamber!!) En voici un exemple,le travail est terminé, il reste un spectre léger (plus ou moins visible selon l'exposition du soleil) qui disparaitra au fur et à mesure avec la circulation et le temps. Les services de la commune sont trés satisfaits, OUF!!, j'ai un 2ème passage piétons à faire du coup. Vou êtes responsable de services techniques, vous avez la même problématique, contactez Airgom au 0672693395 ou airgom@orange.fr, ce sera un plaisir de vous répondre et de vous adresser un devis. |
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Voile béton à sabler pour décorer. Les parties sablées seront lasurées afin de donner la même apparence à tous les murs d'un grand bâtiment.
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Une voûte SNCF à gommer complètement, il faudra même la micro-sabler en partie car la saleté est vieille d'un demi-siècle, une couche de calcaire pouvant atteindre 2 cm d'épaisseur par endroit dûe à des infiltrations d'eau venant du dessus. On va passer du noir au rouge en gardant une brique impeccable. Certaines parties seront piquetées avant déjointement et rejointement. Bientôt des clichés de cette voûte complètement gommée, le chantier se faisant en 2 tranches afin de ne pas trop gêner la circulation. |
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Graff sur bloc EDF Avant/Aprés, 5 minutes d'intervention. |
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La stèle FERBER à Boulogne sur mer, proche NAUSICAA sur la digue promenade, avant, pendant, aprés...photos à venir. |